根据《澎湃新闻》6月11日的报道,在经过两轮的投票表决后,国际宇航联合会将2020年度最高奖项——世界航天奖,颁发给我国嫦娥四号任务团队的优秀代表——中国探月工程总设计师吴伟仁院士等3人,这也是70年来第一次,国际宇航联合会将这个奖项授予中国的航天科学家。
简单来说,嫦娥四号是月球探测器,在它没有登上月球之前,人类对于月球背面一直都存在着很多的猜想,因为受到潮汐锁定的影响,所以月球一直以来只有一面对着地球。当嫦娥四号登月之后,它为人类揭开了月球背面的面纱,同时,它也成为了人类历史上,第一台成功实现在月球背面软着陆的探测器。
在今年5月17日,嫦娥四号结束了自己漫长的休眠期后,已经再次醒来开始在月球上的新一轮探测工作,将继续开展对月球背面的观测和研究工作,为我国登月工程的顺利进行,提供详细的数据支持。
除了上文中提到的第一次在月球背面软着陆之外,嫦娥四号还是人类历史上,第一台在月球表面上生存超过500天、工作时间最长的探测器。此外,因为嫦娥四号的主要工作范围是月球的背面,传回的有关月球背面的探测数据,也填补了很多月球研究领域的空白,为科学家们提供了很多宝贵的一手资料。
更加值得一提的是,嫦娥四号在和地球之间进行联系的时候,使用的中继通信卫星,它位于日地拉格朗日L2点,距离地球大约150万公里,完成了人类历史上首次月球背面和地球之间的可持续通信。
伴随着嫦娥四号取得了成就,很多人也好奇,何时中国会派宇航员登月?毕竟目前除了美国之外,再也没有其他国家的宇航员登上过月球,而且一些国家甚至连发射的登月探测器都是失败的,未来哪个国家可以成功载人登月,势必是航天强国的实力展示。
根据我国载人登月工程的规划,等待我国成功建成属于自己的空间站,并且完成从月球采样返回地球的工作后,若一切顺利,在2030年,我国就会派宇航员登月了,不过,也有科学家认为,中国在2025年就可以实现载人登月。
首先,最难的一点就是研发出重型运载火箭,否则会因为动力不足而导致发射失败;其次,因为月球和地球都是不断运转之中的,所以,还要接近飞船的远距离控制等问题,确保它可以准确地在实现预定好的着陆点着陆。
这里就出现了另一个难点,因为月球的表面是非常复杂的,所以想要找到一个适合的着陆点也并不简单,最后还要考虑到飞船的性能,以及宇航员在飞行途中和月球上等一系列安全和资源补给问题、与地球之间的通信问题等等,等到这些问题都解决了,才会正式开展载人登月,将我国宇航员送上月球。
不过,这次嫦娥四号任务团队在国际上获得了最高奖项,无异于表示国际科学界对于中国在登月项目上的成果都是非常认可的,相信只要稳扎稳打,按照计划一步步进行,未来我国一定会按照计划顺利登月的,一起拭目以待吧!
《澎湃新闻》6月11日文章《嫦娥四号任务团队优秀代表首获国际宇航联合会世界航天最高奖》
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