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15万怎样选车?现代菲斯塔和大众速腾谁档次高?车主有话要说

当前的汽车制造技术日新月异,好车的种类就越繁多,13万价位的车怎么选?虽然现代菲斯塔和大众速腾是热门车型,许多人也比较迷茫,不知其优劣,接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《15万怎样选车?现代菲斯塔和大众速腾谁档次高?车主有话要说》。

今天我们有请到现代菲斯塔和大众速腾的车主,他自己有两台车,一款是大众速腾,还有一台正是现代菲斯塔,所以他对两款车都很了解。现代菲斯塔凭什么可以得到他的垂青?综合来看和大众速腾相比如何?下面让他为我们详细讲解用车体验。

先看现代菲斯塔的外观,外观我个人非常喜欢,第一眼看的就是外观,仁者见仁智者见智。咱这外观还有啥可说的啊,鲶鱼嘴、小鸭尾、小溜备和硬朗的侧面线条,指哪儿哪儿好看啊。前灯真好看,我最不满意的就是。外观没话说,漂亮,珍珠漆。

再看大众速腾,熠动版的外观相信没几个人不喜欢吧。年轻有活力,优美的线条,而且想要骚,小改就可以。这个还不错,每个人的眼光不一样1。还有尾部LED倒E型尾部车灯,很漂亮。

进入现代菲斯塔车内,内饰不错,配置丰富,科技感特别强,操控特方便。中控台,大鹏展翅的设计,给人一种自由,有力量的感觉。虽然是仿皮座包不过手感舒适性还是不错的,内饰总的来说还是比较年轻化的,不死板老气。内饰中规中矩吧,没有多大味道,很喜欢这车机,很灵敏。超大的天窗,开启后空间很大。前一排两座空间足够,本人182身高能绝对放松。车内储物空间也必须赞一个,多不多,少很多,刚好够用。后备箱那个巨大,谁用谁知道。

再看大众速腾,内饰和外观一样每个人都有自己的喜好。触摸式空调在驾车时的确不好控制,容易分散注意力。真皮座包,多功能的方向盘,用起来都很顺手,真皮座椅也很舒适。走细碎的路面时时不时会有异响,虽然不是时刻都响,但听到还在挺烦人的。空间大,可以放很多很多物件。就是后安排坐三个人的话中间这个人有点难受,不过通常都坐不满。四个门上都有储物的地方,我一般会放一些纸巾,取放很方便。后备箱空间比较大,感觉比原来的车空间还要大,很深。

先开现代菲斯塔,另一方面,流线型车体+运动尾翼,车辆开起来也比较稳。多功能方向盘用起来特别的方便,操作起来相比现代别的车较沉重,可能和车重有关系。感觉悬挂好像有点偏硬,这是我第一台车或许是因为还不是很熟练吧,开段时间再跟各位分享。相信这车的操控动力,会有更大的提高。舒适型配置一般吧,鱼与熊掌不可兼得,也不会让你感觉到难受,挺好的。运动车型,悬架有点偏硬,其他没什么。风噪底,胎噪大,尾喉声音没大众悦耳。这是按的配套的座包套,原座包也是这样的。

再开大众速腾,大众的操控一向调教得很好。方向指向明确,路感反馈不错,方向盘随速助力很不错,驾驶起来很轻松。经常要走盘山道,感觉拐弯悬挂地支撑力还可以。起步油门反应迟钝,向偏重。坐的人我不知道他们舒服不,反正空间很够。前后独立悬架,车辆的舒适性还可以,车悬挂有点偏硬。对噪音的处置也有提高的空间,上面已然说过了,风噪胎噪有点大。舒适型一般吧,长时间乘坐可能会感觉到有点不舒服。

总结来说,现代菲斯塔和大众速腾算是不相上下,各有各的优势。对于现代菲斯塔来说,外观时髦大气上档次,动力强劲,配置非常丰富,应该是同等最强配置和动力,不过说实话,声浪很爽;但是,我感觉胎噪还是有点大。空间也不是闪光点。大众速腾的话,最满意的就是这个车的动力,1.4T的发动机动力就是冲,冲,冲,但是动力弱鸡得很,车子整体性价比也差。对于市场如此认同的现代菲斯塔和大众速腾,阁下是否看好它?

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