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雄安新区建材运输通道控制性工程提前六天完成

4月24日,由中铁六局集团石家庄铁建公司承建的雄安新区建材运输通道——大水大街北延伸段,下穿津保客专U型槽工程全部浇筑完成,比业主要求工期提前六天完成。

雄安新区大水大街北延伸段道路,南起雄安新区大水大街与S333公路交叉口,向北穿越津保客专、跨越南水北调天津干渠、连接新建容易线。作为雄安绿色建材通道连接线,项目建设意义重大。其中,由中铁六局承建的下穿津保客专铁路的U型槽,长70米,高2.8米,宽19.7米,是道路通车的关键节点。建设单位要求4月30日完工。

对以铁路既有线和临近既有线施工为核心竞争力的中铁六局来说,虽然这是一项小工程,但面对严格的疫情防控、复杂的施工环境、毫无退路的紧张工期,项目部秉持“速度取胜、品质致胜”的理念,小工程也要做好大文章,坚决做到高标准组织、高标准施工,确保期到必成!

速度取胜保开通。项目部一手抓疫情防控,加强参建人员防疫教育,配足疫情防控用品,做好环境消毒,确保饮食卫生;一手抓施工组织,主动出击、迎难而上。北京铁路局集团、业主和地方政府积极配合,20余天就完成了方案审批、疫情防控验收等工作。

进场伊始,面对现场外无施工通道、内无工作面的难题,项目部不等不靠,项目经理张伟和技术骨干成功避开了铁路供电段两万多伏的电杆,完善了津保铁路桥的防护措施,创造性打开了施工局面。安全细致的方案得到了设备管理单位的一致认可,现场施工迅速展开。

品质致胜筑精品。工程虽小,但也是落实“高质量建设雄安新区”的大事,必须当做大文章,高标准、高质量完成。施工中,项目部针对现场管理人员和劳务作业人员开展各项施工工艺培训、质量验收标准培训,克服轻视懈怠心理,强化高质量意识。在U型槽钢筋验收中,标段总监理工程师亲临现场参加验收,对钢筋绑扎整齐划一和底板拉筋两端135°弯钩标准做法赞不绝口,并作为样板工程在监理例会上进行表扬。该工程属于临近既有高铁施工,保护铁路既有设备安全是重中之重。针对安全防护重点,项目部通过在铁路桥下搭设防护棚的方式,在施工机械与铁路梁底之间建立了“隔离网”,有效的保护了高铁桥梁的安全,得到了设备管理单位的高度认可,表示:将作为标准化模板,在后续下穿高铁桥工程项目中进行推广应用。

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